El año pasado, 2008, se celebró el centenario del TT de la Isla de Man, esta famosísima carrera (que hizo célebre al magnífico Joe Dunlop, descanse en paz) fue originalmente concebida para estimular el desarrollo de vehículos a motor y, en este 2009, coincidiendo con el comienzo de su segundo siglo de vida algo nuevo va a suceder, se inaugura una nueva carrera en la isla:
el TTXGP, Time Trials Xtreme Grand Prix.
El objetivo de la misma, al igual que lo hizo el TT en sus comienzos, es estimular el desarrollo de nuevas tecnologías y vehículos de dos ruedas, eso sí, en este caso deberán ser ecológicos.
Todas las motos deben cumplir con las estrictas normas que excluyen la posibilidad de emisiones nocivas. Las normas están estructuradas específicamente para fomentar la innovación y ya en su presentación se referían a algunos de los enormes desafíos a los que se enfrentan los equipos, y cómo este proyecto podría evolucionar en los próximos años.
Para los que no conozcan nada de las carreras en la Isla de Man, el TTXGP al igual que las demás carreras se celebrará en el circuito "Snaefell Mountain Course", circuito que discurre en la vías públicas de la Isla de Man. Es el circuito urbano de motocicletas más antiguo, de los que todavía están en uso. Consta de una longitud de es 37,733 millas (60,72 km). El circuito transcurre por una serie de caminos públicos en la Isla de Man, el punto más alto del curso se encuentra en la carretera principal A18 entre la Montaña Bungalow Hailwood y a una altitud de 1.384 pies (432 metros) sobre el nivel del mar.
En este primer certamen del TTXGP, la carrera será sólo a una vuelta, 37 millas (60Km). Habrá dos clases, la clase "Professional" en la que no se estipula ningún límite al presupuesto, y una clase "Open", donde los vehículos serán más artesanales. Los vehículos de la clase "Open" serán vendidos al final de la carrera por 20.000 libras (22.700 euros).
Los organizadores de la carrera esperan inspirar y potenciar el desarrollo de tecnologías automotrices mucho más ecológicas. Y, al igual que en el resto de carreras a lo largo de los tiempos, los circuitos y sus carreras son el campo de pruebas perfecto para el desarrollo de nuevas tecnologías.
Por último os confirmo que el día D es el 12 de Junio de este 2009.
¡Bravo por el TTXGP!
Os dejo un vídeo de la carrera tradicional (motores de combustión) para que os hagáis una idea de cómo es el circuito:
el TTXGP, Time Trials Xtreme Grand Prix.
El objetivo de la misma, al igual que lo hizo el TT en sus comienzos, es estimular el desarrollo de nuevas tecnologías y vehículos de dos ruedas, eso sí, en este caso deberán ser ecológicos.
Todas las motos deben cumplir con las estrictas normas que excluyen la posibilidad de emisiones nocivas. Las normas están estructuradas específicamente para fomentar la innovación y ya en su presentación se referían a algunos de los enormes desafíos a los que se enfrentan los equipos, y cómo este proyecto podría evolucionar en los próximos años.
Para los que no conozcan nada de las carreras en la Isla de Man, el TTXGP al igual que las demás carreras se celebrará en el circuito "Snaefell Mountain Course", circuito que discurre en la vías públicas de la Isla de Man. Es el circuito urbano de motocicletas más antiguo, de los que todavía están en uso. Consta de una longitud de es 37,733 millas (60,72 km). El circuito transcurre por una serie de caminos públicos en la Isla de Man, el punto más alto del curso se encuentra en la carretera principal A18 entre la Montaña Bungalow Hailwood y a una altitud de 1.384 pies (432 metros) sobre el nivel del mar.
En este primer certamen del TTXGP, la carrera será sólo a una vuelta, 37 millas (60Km). Habrá dos clases, la clase "Professional" en la que no se estipula ningún límite al presupuesto, y una clase "Open", donde los vehículos serán más artesanales. Los vehículos de la clase "Open" serán vendidos al final de la carrera por 20.000 libras (22.700 euros).
Los organizadores de la carrera esperan inspirar y potenciar el desarrollo de tecnologías automotrices mucho más ecológicas. Y, al igual que en el resto de carreras a lo largo de los tiempos, los circuitos y sus carreras son el campo de pruebas perfecto para el desarrollo de nuevas tecnologías.
Por último os confirmo que el día D es el 12 de Junio de este 2009.
¡Bravo por el TTXGP!
Os dejo un vídeo de la carrera tradicional (motores de combustión) para que os hagáis una idea de cómo es el circuito:
[Por cierto, aunque ya muchos los sepáis, para los que no, el del casco amarillo con la raya negra es Joe Dunlop toda una leyenda de los TT.]
VÍA: www.voyapilas.es
MÁS: www.ttxgp.com
2 comentarios:
Ya queda poco para el ttxgp. En una semanita veremos quienes ganan.
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