:: Miles Automotive :: El sedán eléctrico de los 30.000US$

Tal y como os comenté en el post anterior, Miles Automotive está trabajando en el desarrollo y homologación de un sedan eléctrico que, según ellos, rondaría los 30.000US$. El modelo en cuestión se llama XS500 (anteriormente conocido como Javlon), fue presentado oficialmente en 2007 y poco se ha vuelto a saber de él.

Para conseguir no superar la barrera psicológica de los 30.000US$, Miles Automotive ha recurrido a un fabricante Chino de vehículos, y a Pinifarina para el re-diseño exterior. De esta sorprendente mezcla de ingredientes ha salido un sencillo sedan eléctrico, sobrio y con unas prestaciones justas aunque muy superiores a sus anteriores modelos, el XS500 se prevé como el "Dacia Logan" de los eléctricos:

100% eléctrico, "barato" y muy funcional.

Desafortunadamente, las últimas noticias informan de un precio en 2009 y para Europa de 40.000€, lo que si lo tradujésemos a US$ serían 58.000. Personalmente no creo que esto sea del todo cierto, más allá de esto, se rumorea de un precio en USA rondando los 35.000US$ y una conversión al Euro, de las que dan risa, que lo dejaría en los anunciados 40.00€. Lo que si es verdad es que lo que nació como un proyecto ilusionante ha sido desbordado y superado por un crecimiento bestial de las tecnologías eléctricas. Me imagino y espero que, por tanto, esto haya hecho que se replanteen el futuro del XS500 dotándole de mejores tecnologías y por tanto prestaciones.

Desde Miles Automotive no se han dado mas noticias y las prestaciones estimadas del XS500 siguen siendo las oficiales de su presentación en 2007:


Velocidad punta: 140Kmh
Autonomía media: algo menos de 200Km
Vida útil de las baterías: 160.000Km

Os dejo unas fotos y un vídeo, como de costumbre.

Fotos:

VÍA: www.voyapilas.es
MÁS: www.milesev.com

:: Miles Automotive :: Micro coches eléctricos

Miles Automotive es una empresa joven, sita en California (USA) y fundada en 2004 por Miles Rubibn, antiguo abogado y hombre de negocios. Desde que se fundó, el objetivo fue claro: dedicar todos los esfuerzos a una rápida investigación y desarrollo de coches eléctricos, 100% eléctricos "Zero-Emission". Fruto de esta dedicación ya cuenta con reconocimientos como el premio a la mejor empresa de coches eléctricos de 2007 ("Electric Car Company of 2007") otorgado por Clean Tech.

Como le ha pasado a otras compañías como ZAP Cars, su limitación siempre ha sido la tecnología y precios de los sistemas de baterías, es por ello que hasta ahora su producción se limita a 4 vehículos, todos ellos basados en un mismo chasis, uno con una configuración de pequeño camión, y los otros tres como pequeños urbanitas, al estilo de los primeros Hyundai Atos. Debido a la limitación que imponen las baterías, todos ellos están catalogados en su web como vehículos de baja velocidad. Muy al estilo de los que se conducen sin carnet, sus prestaciones son estas:

Velocidad punta: 40Kmh
Autonomía media: 90Km
Tiempo de carga: 4-6 horas para un 50%.
Vida útil de las baterías: 40.000 Km
Precio estimado: 19.000US$

Como por aquí no se comercializan, tampoco están homologados pero presuponemos que se conducirían sin carnet, y aunque para la mayoría de nosotros nos parezcan meros juguetes, es una manera de prescindir de los típicos micro-coches a combustión (que prácticamente quemán más aceite que gasolina).

Afortunadamente, desde hace ya más de un año, están involucrados en un ambicioso proyecto para sacar al mercado un sedan eléctrico por unos 30.000US$, de que hablaré en el próximo post.

Fotos:




Vídeo:

VÍA: www.voyapilas.es