
Dicha patente se basa en que la rueda trasera tiene instalado un freno de tambor que está impulsado por un motor eléctrico. Mediante un sistema que todavía no he conseguido entender, luego os pongo el link, parece ser que consiguen una refrigeración mucho más eficiente del motor eléctrico.
Lo dicho, os dejo el link y le dais un vistazo.
No hay comentarios:
Publicar un comentario